Produk
2-Etilheksil Nitrat
Penambah baik nombor setana juga dipanggil penambah baik nombor setana diesel
Nombor setana diesel adalah indeks utama sifat anti-ketukan minyak diesel.
Fenomena permukaan ketukan enjin diesel adalah serupa dengan enjin petrol, tetapi punca ketukan adalah berbeza.
Walaupun kedua-dua letupan berasal daripada pembakaran spontan bahan api, punca letupan enjin diesel adalah hanya bertentangan dengan enjin petrol, kerana diesel tidak mudah untuk pembakaran spontan, permulaan pembakaran spontan, pengumpulan bahan api dalam silinder disebabkan oleh terlalu banyak.
Oleh itu, nombor setana diesel juga mewakili sifat semula jadi diesel.
Nombor setana ialah 100 n-cetane.Jika rintangan ketukan bagi sesetengah minyak adalah sama dengan bahan api standard yang mengandungi 52% n-cetane, nombor setana minyak ialah 52..
Penggunaan bahan api diesel yang tinggi, keseragaman pembakaran enjin diesel, kuasa haba yang tinggi, penjimatan bahan api.
Secara umumnya, enjin diesel kelajuan tinggi dengan kelajuan 1000 RPM menggunakan diesel ringan dengan nilai setana 45-50, manakala enjin diesel kelajuan sederhana dan rendah dengan kelajuan kurang daripada 1000 RPM boleh menggunakan diesel berat dengan nilai setana 35. -49.
|
| |||||
| produk | |||||
| item | Standard | Keputusan ujian | |||
| Penampilan | Cecair lutsinar tidak berwarna atau kuning muda | MEMATUHI | |||
| Kesucian, % | ≥99.5 | 99.88 | |||
| Ketumpatan（20℃), kg/m3 | 960-970 | 963.8 | |||
| （20℃），mm2/s | 1.700-1.800 | 1.739 | |||
| Takat kilat (tertutup),℃ | ≥77 | 81.4 | |||
| Chroma, No. | ≤0.5 | ＜0.5 | |||
| Kelembapan, mg/kg | ≤450 | 128 | |||
| Keasidan, mgKOH/100ml
| ≤3 | 1.89 | |||
| (50℃,3j)，gred | ≤1 | 1b | |||
| tidak hadir | tidak hadir | ||||
